02解决个体司机运费支付难题

有网络货运牌照的企业物流或物流企业，可解决公司对个体司机运费支付难题。

之前解决公对公的财务规范问题只能通过外包服务实现，所以大家会发现国有的物流企业在没有网络货运之前几乎没有运输业务自调车来运营的，大部分的民营大型物流企业也是转包方式运营，这也是这些年大型合同物流公司运输业务不断下降的一个重要原因。

03提高管理透明度，提升核心竞争力

建立一个直采到车的深度运营体系，用信息化技术不断提高管理透明化，更低的直接运输成本不断提升公司核心竞争力，越来越多的大型物流公司、大型货主企业通过网络货运不断转型升级。

04可以使用更合适的运费险

网络货运牌照可以使用更合适的运费险。

目前，只给无车承运单位使用，按运费的百分比计保险，常规是货运险按货值来购买保险，很多中短途运输根本买不起保险。例如，13.5米车型接价值30万的常用快消品去200公里远的目的地，一般运费在1600元左右，按万三的货运费，保费90元，而按千四的运费税只需6.4元，每车可节省83.6元。

05可以更广泛